CAMPEONATO FORMULA D

   Empieza el esperadísimo campeonato Formula D 2011 en Slot'n'Rol. Inscripciones abiertas ya hasta el día 20 de Mayo, fecha de la primera carrera a disputar.
   Podéis consultar el reglamento en el siguiente link de nuestro foro:
http://foroslotnrol.foroactivo.net/t83-campeonato-formula-d-slot-n-rol-2011#1096

PARTIDA D'ARKHAM HORROR A SLOT'N'ROL

NOVEDADES 2010 DE TABLERO Y CARTAS

MUNCHKIN QUEST: Jugaste en su día al mítico " HERO QUEST ". Diviertete ahora en un entorno similar pero con los monstruos más pedorros y los héroes más disparatados del universo fantástico.


Esta expansión para Battlestar Galactica: El juego de tablero introduce a los jugadores en el siguiente capítulo de la popular serie. Además de incluir más cartas de Salto, Crisis, Lealtad, Crisis Extrema y Habilidad, esta expansión presenta nuevos tipos como las cartas de Traición, que representan los solapados métodos empleados por los cylons para sabotear y socavar la resistencia humana. Los jugadores también podrán asumir el papel de líderes cylons y perseguir sus propios y misteriosos objetivos para ganar la partida. Se incluyen además dos tableros de juego adicionales para que los jugadores puedan explorar la Pegasus y la superficie de Nueva Cáprica; éste último, combinado con la nueva carta de Objetivo de Nueva Cáprica, someterá a los humanos al despótico régimen cylon y les obligará a defenderse de sus tiránicos líderes hasta que Galactica regrese para iniciar un temerario rescate.


¡Aventureros al Tren! El Juego de Cartas
Comienza una nueva aventura en tren con ¡Aventureros al Tren! El Juego de Cartas. Pasa un rato divertido compitiendo con tus amigos y familia para conseguir las cartas que necesitas para llegar a tu destino. ¡Aventureros al Tren! El Juego de Cartas resulta sencillo de aprender y rápido de jugar, y es la forma perfecta de llevar la diversión a donde vayas. Contiene: 96 Cartas de Vagón ilustradas, 46 Billetes de Destino, 6 Cartas de Premio de Grandes Ciudades y un libro de reglas.

Edición en castellano de este pequeño gran juego de recursos ambientado en la edad de bronce. Adjuntamos un link en inglés para los que queráis ver cómo se juega:

http://www.youtube.com/watch?v=2ZJjtVMvOow

Acercate a SLOT'N'ROL y descubre nuestras novedades.

ÚLTIMA PASADA POR AGUA

TODOS LOS PILOTOS DEL II CAMPEONATO
FORMULA-D en SLOT'N'ROL

PÓDIO

1º Dani Clavijo - ganador de 1 juego Formula-D

2º Oliver - ganador de 1 expansión de Formula-d

3ª Rosa - ganadora de un vale de compra de 10€

Pués hubo anécdota, claro está. La fantasia nos ayuda imaginar qué pasaría de poder contar con ella en nuestro mundo real. Los grandes magnates del petrodolar invierten cientos de miles de millones para poder crear un oasis donde no crecen ni cardos.

Nosotros tenemos la solución más económica, comprobado. Nuestra solución se llama "el Pepe". 3 veces ha sido el encargado de lanzar el dado de meteorología durante el campeonato. En las tres ha sacado un "1", incluso en Bahrein llovió.

De todos modos lo más importante de contar es que acabó el campeonato. Dani Clavijo corria como vencedor, relajadamente. Tan relajado que entró en penúltimo lugar, por delante de Manué que hizo 2 trompos en las dos últimas curvas del circuito. Rosa entró tercera por detrás de Dani López que arriesgó y acertó. A Oliver el riesgo no le fué favorable y tuvo que abandonar en la recta principal. Y cabe destacar la impresionante carrera de Garibolo cruzando primero bajo la bandera de cuadros.

Esperamos a todos estos pilotos y a otros más en el próximo Campeonato Formula-D de Slot'n'Rol.

CLAVIJO LAUREADO EN SHANGAI

Pocos adelantamientos se recuerdan como el que tuvimos el honor de presenciar en la tarde de ayer protagonizado por un Dani Clavijo inconmensurable durante todo el campeonato. Oliver entró tapando la trazada larga en la curva número 3 de la última vuelta. Dani arriesgó goma sobrepasando con marcha larga que le permitió no sólo entrar primero en curva si no salir con carril libre. El motor le respondió a la perfección llevándole de una sola tirada a la entrada de la curva más difícil del circuito, la número 5. Oliver apretó, pero su motor no venia con sufientes revoluciones como para acercarse al coche de Dani, con lo que no sólo no le alcanzó si no que se vió obligado a probar sus frenos para no pasarse de trazada. Aun así no se dió por vencido hasta que perdió el alerón del cabeza de carrera. Fué entonces cuando tuvo una de las peores decisiones del campeonato, aflojar fuelle para asegurar la segunda plaza.

Garibolo aprovechó su inercia para apretar su morro al piloto trasero de Oliver. Los nervios se apoderaron de éste hasta el punto que sólo una tirada caprichosa le podía salvar de verse relegado al tercer puesto. Todo le había salido mal. Estaba a tirada de 12 para la linea de meta y su tirada máxima era en cuarta marcha. Garibolo estaba a tirada de 14 y podía lanzar en quinta. La única opción de Oliver pasaba por lanzar el dado y encomendarse a san Capricio. Sus plegarias fueron escuchadas y el clamor del público asistente vitoreó esa gran gesta.

7ª CARRERA SEBRING

Y tanto parón para qué? Esa es la pregunta. Creimos a fe ciega que nuestros pilotos habrian aprovechado para practicar, entrenar, mejorar su rendimiento. Mmmm. Pues parece que no. Ahora creemos que se han pasado el parón comiendo mazapanes, polvorones y regado con licor y cava. Como se explica si no que en un circuito no demasiado complicado, con un sol omnipresente, y seis pilotos en la linea de salida, sólo consigan acabar la mitad. Y ponemos la mitad por que poner que sólo acabaron 3 suena un poco triste. Y después aun se quejan los americanos cuando Ferrari decide correr en solitario después de la huelga de pilotos por el cambio de neumáticos... Que vengan a ver esto. Guillem se empotra contra la primera valla que se le cruza a la vista. Dani López se equivoca de pedal y frena a fondo cuando lo que en realidad quería era apretar el freno: PAFF!. Y Garibolo...? Aun lo estan recomponiendo en la uci después de quedarse amorrado a la barrera de neumáticos que evitó que se comiera al público.

Ntch!

Qué ganas de escribir crónicas cuando nos podrían coger de corresponsales en el caso o en españa directo!

6ª CARRERA - MONACO

Pedimos disculpas por el retraso a la hora de publicar las calificaciones de la última carrera disputada. A causa del extra de trabajo durante las fechas navideñas y de los problemas surgidos en lo referente al desarrollo del campeonato nos hemos visto obligados a un parón imprevisto hasta nuevo acuerdo. La huelga de pilotos continua presionando a la FLFFD (Federación Local De Frikis del Fórmula D). Los altos estamentos de la FLFFD no da su brazo a torcer y sigue sin permitir que se consuman bebidas o meriendas en el local argumentando que ningún piloto real es capaz de comerse un bollicao mientras traza la curva de Loews. Sin hablar de la posibilidad de hacer un paro técnico en el arcén del circuito para echarse un cigarrito. Mientras intentamos reortanizar las tandas de carrera que nos faltan aun por disputar aprovechamos para felicitar el próximo año nuevo y dar la enhorabuena a Guillem por los pocos días que le quedan para ser papá.

Salut.